水曹铁路项目北接迁安矿区既有卑水铁路（卑刘铁路），南至曹妃甸区，途径唐山市境内迁安市、县、古冶区、滦南县、曹妃甸区，线路全长约95公里。主要运输货种为港口下水矿建材料、钢材和矿山剥岩土、尾矿砂及上水矿石等大宗散货，并考虑承担社会所需客运功能；建设标准为国有铁路Ⅰ级，双线，自动闭塞，设计时速120公里。项目预计2018年8月完工。
建设意义
水曹铁路建成后，将有利于推进和完善唐山市区域铁路路网结构，实现唐山市中、北地区及该区域作为钢铁、矿石主产区的大宗物资运输与唐山港紧密衔接的路港联运综全体系，构建首钢迁安矿区—唐山中部区域—曹妃甸区港区的铁路公共运输通道，并可根据实际需要增加客运功能。
项目进展
2012年4月11日，河北省发展和改革委员会下发了《关于同意新建水曹铁路项目开展前期工作的函》（冀发改函[2012]126号），批准水曹铁路项目开展前期工作。
2016年8月28日，唐山水曹铁路项目全线开工动员大会在唐山曹妃甸举行。河北省人民政府副省长姜德果、中国中铁董事长李长进、唐山市市长丁绣峰出席动员大会。据介绍，水曹铁路位于河北唐山市境内，沿线经迁安市、古冶区、滦州、滦南县、曹妃甸区5个市(县)区。本线北段接轨卑水线可达首钢水厂矿区，中间通过联络线与津山铁路、京哈铁路、七滦线相连，南段直达曹妃甸港区矿石码头和通用码头。全县正线线路全长130.91km，其中既有卑水线增二线段全长8.10Km，新建双线段101.33km，新建单线段21.48km。本线段近期共设车站10个，线路所2个，永久用地9939亩，区间土石方919万方，站场土石方605万方，防护工86万方，大中桥长度34km，计划建设工期24个月。
2017年5月15日下午，唐山市曹妃甸区副区长刘铁民主持召开水曹铁路项目涉及岛内利益相关者原则性协议签订工作调度会，会议对曹发展、港口公司、佳旺实业、中国石油天然气集团有限公司管线等协议签订工作进行了逐一调度，并就下步工作进行安排部署。
2018年6月25日，该项目共接收土地面积6503亩，全线陆域段(构建筑物除外)土地接收工作已基本结束，路基工程完成土石方填筑约33万立方米，开工10座桥梁和26个涵洞，完成路基区段试验段建设。2018年水曹铁路项目建设计划完成投资45亿元，即总投资的34.10%，累计完成项目总投资的48.69%，力争2019年10月水曹铁路建设完工，年底通车运营。
2020年11月18日上午，水曹铁路开通活动在位于滦南县的东黄坨站举行。随着长长的汽笛声，列车缓缓启动，这标志着唐山地区南北“绿色”矿运通道正式贯通。
线路走向
水曹铁路自既有卑水线木厂口站引出，北起首钢迁安矿区，南接曹妃甸区港区，纵跨迁安市、滦州、古冶区、滦南县、曹妃甸区，线路全长约131公里。
价值意义
水曹铁路是曹妃甸港区集疏运系统中铁路通道的重要组成部分，将进一步完善唐山铁路路网结构，助力京津冀污染防治，拉动区域经济高质量发展。是纵贯唐山南北的重要铁路运输通道，也是国务院发布的打赢蓝天保卫战三年行动计划中重点推动建设的项目。
水曹铁路的开通将进一步完善唐山地区路网结构，有利于扎实推进污染防治，高度契合“公转铁”政策要求。同时，将使尾矿固废和相关资源再利用产品大规模外运成为现实，助力矿山企业形成新的产业链。
参考资料 >
水曹铁路项目前期工作正式启动.www.chnrailway.com.2015-09-19
唐山召开水曹铁路项目全线开工动员大会.凤凰网.2016-10-08
最新消息！近日区政府两副区长分别召开迁曹、水曹铁路工作调度会！.搜狐财经.2017-06-01