说到本田CR-V，它绝对是合资SUV里的常青树，销量一直不错。但车无完车，再火爆的车型也有它的短板。今天我们就来客观盘一盘那些车主们吐槽最多的CR-V缺点，给正在选车的你一个真实的参考。
1. 内饰用料与设计：廉价感挥之不去 一坐进CR-V的车内，很多车主的第一感觉就是“塑料感有点强”。尤其是中低配车型，中控台、门板等经常接触的地方使用了大量硬质塑料，相比同价位的国产车甚至部分德系对手，在豪华感和精致度上确实差了点意思。车机系统反应速度和屏幕分辨率也只能说是“够用”，算不上出彩。
2. 隔音降噪表现：噪音“交响乐” 隔音差（或称NVH表现不佳）可以说是本田的老传统了，在CR-V上也不例外。当时速超过80公里，胎噪、风噪以及发动机的噪音会比较明显地传入车内，影响驾乘的静谧性。如果你对车内安静环境要求很高，建议一定要去实际试驾体验一下，看看自己能否接受。
3. 车漆薄如蝉翼 这是日系车被广泛吐槽的一个点，CR-V也未能“幸免”。轻微的小剐蹭或者高速上被小石子蹦到，都可能留下比较明显的痕迹。很多车主提车后第一件事就是选择贴上车衣，也算是一种无奈的补救措施。
4. 底盘调校偏硬，滤震不够细腻 CR-V的底盘整体调校偏向支撑性，好处是过弯时车身姿态比较稳。但坏处是经过颠簸路面或减速带时，车内的弹跳感会比较明显，滤震不够柔和，影响了后排乘客的舒适性。
5. 动力表现：1.5T发动机够用但平淡 主力车型搭载的1.5T涡轮增压发动机，动力数据看起来不错，但实际驾驶中，尤其是起步和初段加速时，会感觉有些“肉”，中后段加速则比较线性。对于追求驾驶**的人来说，这套动力总成显得平淡无奇。混动版车型的平顺性和静谧性会好很多，但价格也更高。
6. 价格与配置：性价比受国产车挑战 这是目前CR-V面临的最大挑战。同样十五到二十万的预算，国产SUV如吉利星越L、比亚迪宋PLUS DM-i等，无论是在配置丰富度、内饰用料、科技感还是动力形式上，都形成了碾压式的优势。CR-V的品牌溢价在智能化、电动化浪潮下，正在被逐渐削弱。
7. 细节做工有待提升 部分车主反映车辆存在一些小的装配工艺问题，比如内饰板接缝不匀、偶尔出现的异响等。虽然不影响核心驾驶，但会影响用车心情。
8. 安全性争议 虽然CR-V在各大碰撞测试机构中成绩不错，但关于其车身钢材强度和“皮薄”的争议一直存在，这让部分消费者在心理上感到不安。
9. 科技配置下放不够 Honda SENSING安全超感系统很好用，但往往只在中高配车型上才是标配。一些实用的科技配置，在CR-V的低配车型上比较欠缺，性价比不高。
10. 新能源转型缓慢 在当下如火如荼的新能源市场，CR-V虽然推出了锐·混动e+（插电混动）版本，但在纯电续航、充电效率以及智能座舱方面，与国内的插混SUV强者相比，产品力并不突出。
写在最后：它还值得买吗？
坦白说，本田CR-V依然是一台可靠的“水桶车”，它有着品牌口碑好、空间大、油耗相对经济、保值率不错等传统优势。但它的这些缺点，在当今竞争激烈的市场环境下被放大了。
给你的建议是： 如果你非常看重品牌可靠性和保值率，对花哨的科技配置不敏感，那么CR-V依然是一个稳妥的选择。 但如果你追求更高的性价比、更豪华的内饰、更安静的座舱和更前沿的智能科技，那么同价位的优秀国产SUV绝对值得你花时间仔细对比试驾。
（声明：本文基于真实车主反馈及公开资料整理，旨在提供购车参考。车辆体验因人而异，建议您亲自到店试驾。）
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