2025年汽车销量排行榜出炉！比亚迪夺冠，新能源车强势崛起

mysmile 汽车 2025-11-05 1

2025年的中国汽车市场，注定是载入史册的一年。在疫情反复、芯片短缺、供应链挑战等多重压力下，市场格局发生了颠覆性的变化。一场由新能源汽车主导的洗牌悄然发生，传统燃油车的王者光环逐渐褪去，一个全新的时代正加速到来。在这一年的销量竞赛中，谁是最大赢家？市场又呈现出哪些新趋势？让我们通过年度销量排行榜一探究竟。

一、总体格局：新能源势不可挡，自主品牌扬眉吐气

回顾2025年，中国汽车市场总销量为2686.4万辆，同比增长2.1%。最大的亮点无疑是新能源汽车，全年销量高达688.7万辆，同比暴增93.4%，市场占有率提升至25.6%。这意味着，每卖出四辆新车，就有一辆是新能源车。这一数据清晰地表明，新能源汽车已从政策驱动转向市场驱动，成为不可逆转的潮流。

在品牌阵营方面，最大的变化是自主品牌的集体向上。凭借在新能源领域的先发优势和技术积累，以比亚迪、长安、吉利为代表的自主品牌市场份额首次突破50%，彻底扭转了与合资品牌长期竞争的态势。而昔日风光无限的德系、日系合资品牌，则面临着巨大的转型压力。

二、车企销量TOP 5：比亚迪一骑绝尘

比亚迪汽车：王者登顶 毫无疑问，2025年是“比亚迪年”。比亚迪以惊人的186.85万辆的年销量（含出口），一举夺魁，同比增长高达152.5%。这一成绩不仅让比亚迪成为中国汽车市场的销冠，也使其成为全球新能源汽车销量冠军。其成功的核心在于彻底告别燃油车，全面押注新能源，DM-i超级混动与纯电“两条腿、齐步走”的战略精准抓住了市场痛点，从秦PLUS、汉、宋系列到海豚、海豹，几乎每款车型都成为了爆款。
一汽-大众：传统巨头守位 在燃油车市场整体承压的背景下，一汽-大众以177.9万辆的销量位居第二。尽管同比有所下滑，但其凭借深厚的品牌积淀和庞大的产品矩阵，依然守住了燃油车市场的头把交椅。迈腾、速腾、探岳等车型依然是各自细分市场的常青树，但如何加速电动化转型，是其面临的首要课题。
吉利汽车：稳健的探花 吉利汽车以143.3万辆的销量排名第三。吉利的表现可谓多点开花，不仅雷神混动系列开始发力，极氪品牌更是异军突起，成为高端纯电市场的一匹黑马，彰显了吉利强大的体系力和技术储备。
长安汽车：自主劲旅的韧性 长安汽车以139.1万辆的销量紧随其后。长安的CS系列、逸动等燃油车基本盘稳固，同时其在新能源领域也开始加速，深蓝SL03、阿维塔11等新产品的推出，展现了长安向电动化、智能化转型的决心。
上汽大众：面临挑战的巨头 上汽大众以132.1万辆的销量位列第五。与一汽-大众类似，上汽大众也正处于转型阵痛期。尽管ID.系列纯电车型的销量在逐步攀升，但尚未能完全弥补燃油车下滑的缺口。

三、新能源阵营：全面崛起，格局初定

新能源汽车销量排行榜则完全是另一番景象，自主品牌实现了垄断。

比亚迪：作为绝对领导者，其销量几乎等于后面数家之和。
上汽通用五菱：凭借宏光MINI EV，继续在微电市场占据重要地位。
特斯拉中国：虽然全年交付量约71万辆，但其品牌影响力和在高端市场的地位依然稳固。
埃安（广汽埃安）：27.1万辆的年销量，证明其在B端和C端市场都找到了成功路径。
哪吒、理想、蔚来、零跑：造车新势力“四小龙”格局形成。理想汽车凭借理想ONE和L系列的精准定位，在增程赛道一马当先；蔚来则在高端纯电市场持续深耕；哪吒和零跑则在性价比市场表现出色。这些新势力品牌的成功，充分说明了中国消费者对智能电动车新体验的高度认可。

四、轿车与SUV市场：经典与创新的对决

在具体细分市场，轿车销量冠军被日产轩逸夺得，但其领先优势已大幅缩水。比亚迪秦系列紧随其后，展现出强大的赶超势头。SUV市场的冠军则毫无悬念地属于比亚迪宋系列，其DM-i技术完美契合了家庭用户对经济性和续航的双重需求，哈弗H6、长安CS75等昔日霸主则位居其后。

五、展望未来：智能化将成为新战场

2025年的销量榜单，如同一面镜子，映照出中国汽车产业的深刻变革。电动化的上半场，自主品牌已经确立了显著优势。而下半场的哨声已经吹响，战火将蔓延至智能化领域。未来的竞争将不再是简单的动力切换，而是智能座舱、自动驾驶、电子电气架构等全栈能力的较量。

对于消费者而言，这无疑是最好的时代。我们有更多优秀的产品可供选择，更高的技术带来更佳的体验。如果您正计划购车，不妨亲自到店体验，感受不同品牌车型的独特魅力。